当前，7座SUV在市场上越来越火。对于大多数消费者而言，他们的购车要求是：既要空间大、坐着舒服、好开省油，又要配置丰富实用、品质优。2023年7月上市的雪佛兰开拓者，凭借车身尺寸、外观造型、科技配置等方面的全面升级，再加上始终如一的可靠品质，吸引了不少用户和家庭的关注。

颜值高，20万元内车身超过5米的合资SUV

现如今，越来越多的家庭喜欢在闲暇之余全员出动到近郊来场露营，也有不少年轻人偏爱跋山涉水到远方徒步。而无论哪种用途，一款颜值高、空间宽适的7座SUV都是好的选择。

颜值方面，雪佛兰开拓者线条硬朗，整车造型硬朗有力。车头部分，标志性的 X 型造型雷霆前脸很有辨识度，星辉分体式 LED 头灯组搭配家族式双格栅以及熏黑蜂窝状中网则显得更加精致。另外，新车继续提供 Redline 尚 · 红系列和 RS 系列两种设计风格，给消费者带来了更多元化、更富个性的选择。

雪佛兰开拓者体量感很足，它的车身长宽高分别为 5011/1953/1726mm，轴距更是长达2863mm。

车内空间布局方面，雪佛兰开拓者采用了2+3+2的7座椅布局，装载能力和舒适性很好。在保证前排空间充裕的情况下，它的第二排配备了25厘米超长滑动导轨，配合第三排Easy entry便捷进入功能，既能让第二排乘客腿部空间更灵活，更能实现第三排乘客出入便利。第三排还有巧思设计，即头顶上方采用内凹处理，大大增加了第三排的头部空间，配合超高座垫和地板全平设计，让乘客乘坐更加舒坦。从前排一直延伸到第三排的全景天窗，可以让每一排乘客全程都欣赏到沿途美丽风景。

储物能力方面，雪佛兰开拓者全车拥有37处大大小小的储物空间，第三排也配有水杯架和小储物格，确实能满足一家人出行时对储物空间的需求。同时它的后备箱空间也很大，在7座状态下依然可以竖放多个20寸的登机箱；把二三排座椅一键电动放倒后，可以获得一个将近2000L的超大平整空间，高个子躺平完全不在话下，装载烧烤架、滑雪板等各类大件物品也都能轻松搞定。

入门即高配，实用性与价值感齐升

现在大多数消费者对车辆配置的要求较高，此前，雪佛兰开拓者就已经全系标配了无钥匙进入及发动机一键启动、三区独立空调、空气温度湿度感应及纳米级防 PM2.5 空调滤芯、定速巡航、ANC 主动降噪系统、后备箱 12V 电源接口、电动尾门等多项高品质舒适配置，在此基础上，23款还增加了Auto Hold自动驻车功能，在日常城市拥堵路况下的驾驶体验更好。

23款开拓者除入门版车型还新增了四窗一键升降、手机无线充电，并标配前排座椅加热、方向盘加热、主副驾座椅 10 向电动调节、车内负离子空气净化系统等，提升质感。顶配车型则拥有更多智能科技，除了新增加的流媒体内后视镜之外，诸如电动感应尾门（带徽标投射灯）、BOSE 剧院级音响系统、驾驶席座椅记忆、前排座椅通风、二排座椅加热、二排 220V 电源插口等，能满足用户对更高品质出行的需求。

雪佛兰开拓者内置的车机系统实用性也很不错，首先其支持 Apple CarPlay 和百度 CarLife 以及蓝牙连接，已经解决了大部分人的日常多媒体需求。同时还引入了科大讯飞智能语音识别功能，除了支持连续对话，识别速度和准确度也大幅提升，通过语音即可轻松完成多媒体播放、导航、资讯查询、空调控制等操作，让驾驶者能更专注路况，提升行车安全。

动力强且经济省油，行驶质感高级

在动态驾控部分，雪佛兰开拓者全系车型搭载雪佛兰2T9黄金动力组合（即第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮增压发动机与 9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成），其中2.0T 智能变缸涡轮增压发动机最大功率 174kW，峰值扭矩 350N·m/1500-4000rpm，发动机还拥有智能变缸技术，可根据工况实时智能选择调整气门升程，在“四缸澎湃”“四缸高效”“两缸畅行”三种工作模式间平顺切换；再配合9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱以及48V轻混系统的加持，开拓者在动力方面具有低扭强、换挡平顺、经济节油的优势，在更贴近实际驾驶情况的WLTC工况下，其百公里综合油耗可低至7.47L。

在底盘系统方面，雪佛兰开拓者全系搭载后五连杆独立悬架，无论在城市路况抑或是非铺装路况下，均能为驾乘者提供舒适、稳定的操控感受。总之，雪佛兰开拓者无论在日常城市驾驶还是户外长途行驶，都有着不错表现。

对于偏爱长途自驾或户外旅行的车友，雪佛兰开拓者的四驱版本则更为适合。它配备了超强机械四驱——Twin-Clutch智能四驱系统，该四驱系统具备四驱/两驱主动可选功能，且两驱切换四驱响应时间小于120ms，后轴最大扭矩容量3000Nm；而在双侧两个液压多片离合器的作用下，前后桥以及后左右轮扭力均可以实现独立传输，且左右后轮扭矩可在100:0-0:100连续分配。配合All-road全路况驾驶模式，开拓者具备十分出众的全路况驾驭能力。